இயக்க நோய்

இயக்க நோய் என்பது பொதுவாக குமட்டலை உள்ளடக்கிய ஒரு அறிகுறி சிக்கலானது, இது பெரும்பாலும் தெளிவற்ற வயிற்று அசௌகரியம், வாந்தி, தலைச்சுற்றல் மற்றும் தொடர்புடைய அறிகுறிகளுடன் சேர்ந்துள்ளது; இது மீண்டும் மீண்டும் கோண மற்றும் நேரியல் முடுக்கம் மற்றும் வேகக் குறைப்புகளால் ஏற்படுகிறது. நடத்தை மாற்றம் மற்றும் மருந்து சிகிச்சை அறிகுறிகளைத் தடுக்க அல்லது குறைக்க உதவும்.

இயக்க நோய்க்கான தனிப்பட்ட உணர்திறன் பெரிதும் மாறுபடும், ஆனால் பெண்களில் இது மிகவும் பொதுவானது. இந்த நிகழ்வு விமானங்களில் <1% முதல் கொந்தளிப்பான கடல்களிலும், விண்வெளி எடையற்ற நிலையிலும் கப்பல்களில் கிட்டத்தட்ட 100% வரை மாறுபடும்.

இயக்க நோய்க்கான முதன்மையான காரணம் இயக்கத்தால் ஏற்படும் அதிகப்படியான வெஸ்டிபுலர் தூண்டுதலாகும். மெடுல்லாவில் உள்ள லேபிரிந்திலிருந்து வாந்தி மையத்திற்கு எந்த இணைப்பு பாதைகளும் அடையாளம் காணப்படவில்லை, ஆனால் VII மண்டை நரம்பு மற்றும் சிறுமூளை வெஸ்டிபுலர் பாதைகள் அப்படியே இருக்கும்போது மட்டுமே இயக்க நோய் ஏற்படுகிறது. படகு, கார், ரயில், விமானம், விண்கலம், பொழுதுபோக்கு பூங்கா சவாரிகள் அல்லது விளையாட்டு மைதான விளையாட்டு உள்ளிட்ட எந்தவொரு போக்குவரத்தின் போதும் இயக்கம் அதிகப்படியான வெஸ்டிபுலர் தூண்டுதலை ஏற்படுத்தும். வெஸ்டிபுலர், காட்சி மற்றும் புரோபிரியோசெப்டிவ் பாதைகள் பல்வேறு காரணங்களுக்காக மோதலில் இருக்கும்போது இயக்க நோய் உருவாகலாம்; இயக்கத்தின் தன்மை முன்னர் அனுபவித்ததிலிருந்து வேறுபட்டிருக்கும்போது; அல்லது இயக்கம் எதிர்பார்க்கப்படும் ஆனால் நிகழாதபோது (எ.கா., தொலைக்காட்சித் திரையில் அல்லது திரைப்படத்தில் இயக்கத்தைப் பார்க்கும்போது). காட்சி தூண்டுதல்கள் (எ.கா., நகரும் அடிவானம்), மோசமான காற்றோட்டம் (புகை, புகை அல்லது கார்பன் மோனாக்சைடுடன்) மற்றும் உணர்ச்சி காரணிகள் (எ.கா., பயம், பதட்டம்) இயக்கத்துடன் ஒரே நேரத்தில் செயல்பட்டு நோயின் தாக்குதலைத் தூண்டும்.

விண்வெளி தழுவல் நோய்க்குறியில் (விண்வெளிப் பயணத்தின் போது இயக்க நோய்), எடையின்மை (பூஜ்ஜிய ஈர்ப்பு) என்பது காரணவியல் காரணியாகும். இந்த நோய்க்குறி விண்வெளிப் பயணத்தின் முதல் சில நாட்களில் விண்வெளி வீரர்களின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது, ஆனால் பின்னர் தழுவல் ஏற்படுகிறது.

இயக்க நோயின் அறிகுறிகள் மற்றும் நோயறிதல்

குமட்டல் மற்றும் தெளிவற்ற வயிற்று அசௌகரியம் ஆகியவை சிறப்பியல்பு. வாந்தியும் ஏற்படலாம். இந்த அறிகுறிகளுக்கு முன்னதாக கொட்டாவி விடுதல், மிகை காற்றோட்டம், உமிழ்நீர் வடிதல், வெளிறிய உணர்வு, அதிக குளிர் வியர்வை மற்றும் மயக்கம் ஆகியவை ஏற்படலாம். மற்ற அறிகுறிகளில் ஏரோபேஜியா, தலைச்சுற்றல், தலைவலி, சோர்வு, பொதுவான பலவீனம் மற்றும் கவனம் செலுத்த இயலாமை ஆகியவை அடங்கும். வலி, மூச்சுத் திணறல், பார்வை மற்றும் பேச்சு தொந்தரவுகள் இல்லை. இயக்கத்திற்கு நீண்ட நேரம் வெளிப்படும் போது தகவமைப்பு ஏற்படலாம். இருப்பினும், அதிகரித்த இயக்கத்துடன் அல்லது சிறிது ஓய்வுக்குப் பிறகு அறிகுறிகள் மீண்டும் தோன்றக்கூடும்.

வாந்தியுடன் கூடிய நீடித்த இயக்க நோய் எப்போதாவது தமனி சார்ந்த ஹைபோடென்ஷன், சோர்வு மற்றும் மனச்சோர்வுடன் நீரிழப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. ஒரே நேரத்தில் நோயியல் உள்ள நோயாளிகளுக்கு இயக்க நோய் மிகவும் கடுமையானதாக இருக்கலாம்.

மருத்துவ கண்டுபிடிப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் பொதுவாக வெளிப்படையானது. சில சந்தர்ப்பங்களில், பக்கவாதம் அல்லது நிலையற்ற இஸ்கிமிக் தாக்குதல் போன்ற பெருமூளை இரத்த நாள நிகழ்வுகள் இயக்க நோயைப் பிரதிபலிக்கும்.

இயக்க நோய்க்கான தீர்வுகள் மற்றும் சிகிச்சைகள்

பல வழிகள் உள்ளன, ஆனால் அறிகுறிகள் தோன்றியவுடன் அறிகுறிகளுக்கு சிகிச்சையளிப்பதை விட தடுப்புக்கு அவை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இயக்க நோயால் பாதிக்கப்படுபவர்கள் அறிகுறிகள் தோன்றுவதற்கு முன்பே தடுப்பு மருந்துகளை எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். ஸ்கோபொலமைன் ஒரு பேட்ச் அல்லது வாய்வழியாக எடுத்துக்கொள்ளப்படும் மாத்திரைகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பயணத்திற்கு குறைந்தது 4 மணி நேரத்திற்கு முன்பு (உகந்ததாக 8-12 மணி நேரம்) காதுக்குப் பின்னால் தடவும்போது, அது 72 மணி நேரம் வரை பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதால், பேட்ச் நீண்ட பயணங்களுக்கு ஒரு நல்ல தேர்வாகும்; பேட்ச் தோராயமாக 1 மி.கி மருந்தை வெளியிடுகிறது. ஸ்கோபொலமைன் பயணத்திற்கு 1 மணி நேரத்திற்கு முன்பு 0.4-0.8 மி.கி என்ற அளவில் வாய்வழியாக வழங்கப்படுகிறது, பின்னர் தேவைக்கேற்ப ஒவ்வொரு 8 மணி நேரத்திற்கும் வழங்கப்படுகிறது. மயக்கம், பார்வைக் கூர்மை குறைதல், வாய் வறட்சி மற்றும் பிராடி கார்டியா உள்ளிட்ட பக்க விளைவுகள் பேட்ச்சுடன் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன. பேட்ச் எச்சத்தால் கண் தற்செயலாக மாசுபடுவது தொடர்ச்சியான, குறிப்பிடத்தக்க கண்புரை விரிவாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். வயதானவர்களுக்கு ஸ்கோபொலமைனின் கூடுதல் பாதகமான விளைவுகளில் குழப்பம், மாயத்தோற்றம் மற்றும் சிறுநீர் தக்கவைப்பு ஆகியவை அடங்கும். கோண-மூடல் கிளௌகோமா அபாயத்தில் உள்ளவர்களுக்கு ஸ்கோபொலமைன் முரணாக உள்ளது. 12 வயதுக்கு மேற்பட்ட குழந்தைகளுக்கு, பெரியவர்களைப் போலவே அதே அளவுகளில் ஸ்கோபொலமைன் பயன்படுத்தப்படலாம். 12 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்குப் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பானது, ஆனால் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

முந்தைய முறைக்கு மாற்றாக, புறப்படுவதற்கு 1 மணி நேரத்திற்கு முன்பு, பாதிக்கப்படக்கூடிய நபர்களுக்கு 25 முதல் 50 மி.கி. வரை வாய்வழியாக 4 முறை டைமென்ஹைட்ரினேட், டைஃபென்ஹைட்ரமைன் அல்லது மெக்லிசைன் (2 முதல் 6 வயது வரையிலான குழந்தைகளுக்கு டைமென்ஹைட்ரினேட், ஒவ்வொரு 6 முதல் 8 மணி நேரத்திற்கும் 12.5 முதல் 25 மி.கி., அதிகபட்சம் 75 மி.கி.; 6 முதல் 12 வயது வரையிலான குழந்தைகள், ஒவ்வொரு 6 முதல் 8 மணி நேரத்திற்கும் 25 முதல் 50 மி.கி., அதிகபட்சம் 150 மி.கி.); புரோமெத்தசின் 25 முதல் 50 மி.கி. வாய்வழியாக ஒரு நாளைக்கு 2 முறை (குழந்தைகள் <12 வயது, 0.5 மி.கி/கிலோ உடல் எடை ஒரு நாளைக்கு 2 முறை); அல்லது சைக்லிசைன் 50 மி.கி. வாய்வழியாக ஒரு நாளைக்கு 4 முறை (6 முதல் 12 வயது வரையிலான குழந்தைகள், ஒரு நாளைக்கு 25 மி.கி. 3 முறை) வேகஸ் தொடர்பான இரைப்பை குடல் அறிகுறிகளைக் குறைக்க வழங்கப்படலாம். இருப்பினும், இந்த மருந்துகள் அனைத்தும் ஆன்டிகோலினெர்ஜிக் மருந்துகள் மற்றும் பக்க விளைவுகளை ஏற்படுத்தும், குறிப்பாக வயதானவர்களுக்கு.

வாந்தி ஏற்பட்டால், அதிக செயல்திறனுக்காக மலக்குடல் அல்லது பெற்றோர் வழியாக வாந்தி எதிர்ப்பு மருந்துகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. வாந்தி நீண்ட நேரம் நீடித்தால், உடலில் திரவ சமநிலையை நிரப்பவும் பராமரிக்கவும் நரம்பு வழியாக திரவங்கள் மற்றும் எலக்ட்ரோலைட்டுகள் தேவைப்படலாம்.

சில மருந்து அல்லாத முறைகள் பயனுள்ளதாக நிரூபிக்கப்படவில்லை, ஆனால் அவை உதவியாக இருக்கலாம். இவற்றில் அக்குபிரஷர் அல்லது மின் தூண்டுதலை நடத்தும் வளையல்களின் பயன்பாடு அடங்கும். இரண்டு வகைகளும் எல்லா வயதினருக்கும் பாதுகாப்பானவை. இஞ்சி (1-2 கிராம்) இயக்க நோயைத் தடுக்க உதவும்.

இயக்க நோய் தடுப்பு

எளிதில் பாதிக்கப்படக்கூடியவர்கள், இயக்கம் குறைவாக இருக்கும் இடத்தில் (எ.கா., படகின் நடுவில், நீர் மட்டத்திற்கு அருகில், விமானத்தில் இறக்கைகளுக்கு அருகில்) உட்காருவதன் மூலம் வெளிப்பாட்டைக் குறைக்க வேண்டும். காரில் பயணிக்கும்போது, முன்பக்கத்தில் உட்காருவது நல்லது, ஏனெனில் மிகவும் சாதகமான நிலைகள் ஓட்டுநர் மற்றும் முன்பக்க பயணி. போக்குவரத்து முறையைப் பொருட்படுத்தாமல், இயக்கத்திற்கு முதுகைக் காட்டும் நிலைகளைத் தவிர்க்க வேண்டும். சிறந்த நிலை தலையை வைத்துக்கொண்டு சாய்ந்து அல்லது சாய்ந்து அமர்ந்திருப்பது. போதுமான காற்றோட்டமும் அறிகுறிகளைத் தடுக்க உதவுகிறது. படிப்பதைத் தவிர்க்க வேண்டும். காட்சி அச்சை அடிவானத்திற்கு 45" மேலே வைத்திருப்பது மற்றும் முடிந்தால், நிலையான பொருட்களில் கவனம் செலுத்துவது இயக்க நோய்க்கான உணர்திறனைக் குறைக்கிறது. மது மற்றும் பயணத்திற்கு முன் அல்லது பயணத்தின் போது அதிகமாக சாப்பிடுவது இயக்க நோய்க்கான வாய்ப்பை அதிகரிக்கிறது. நீண்ட பயணத்தின் போது, அடிக்கடி சிறிய அளவில் திரவ மற்றும் லேசான உணவை உட்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிலர் உலர் பட்டாசுகள் மற்றும் கார்பனேற்றப்பட்ட பானங்கள், குறிப்பாக லேசான பீர், மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய உணவுகளைக் காண்கிறார்கள். குறுகிய விமானப் பயணத்தின் போது உணவு மற்றும் பானங்களைத் தவிர்ப்பது நல்லது. விண்வெளி தழுவல் நோய்க்குறி ஏற்பட்டால், அறிகுறிகளைத் தூண்டும் இயக்கங்களைத் தவிர்க்க வேண்டும்.