செயற்கை லென்ஸ் (செயற்கை)

கண்ணில் செயற்கை லென்ஸ் இருப்பது சூடோபாகியா ஆகும். செயற்கை லென்ஸ் உள்ள கண் சூடோபாகிக் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

கண்ணாடிகளை விட அஃபாகியாவின் உள்விழி திருத்தம் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது அதிக உடலியல் ரீதியானது, நோயாளிகள் கண்ணாடிகளைச் சார்ந்திருப்பதை நீக்குகிறது, பார்வை புலத்தை சுருக்காது, புற ஸ்கோடோமாக்கள் அல்லது பொருட்களை சிதைக்காது. விழித்திரையில் சாதாரண அளவிலான ஒரு பிம்பம் உருவாகிறது.

தற்போது செயற்கை லென்ஸ்கள் பல வடிவமைப்புகளில் உள்ளன. கண்ணில் பொருத்தும் கொள்கையின்படி, செயற்கை லென்ஸ்களில் மூன்று முக்கிய வகைகள் உள்ளன:

• முன்புற அறை லென்ஸ்கள் கண்ணின் முன்புற அறையில் வைக்கப்பட்டு முன்புற அறையின் கோணத்தில் ஆதரவைக் காண்கின்றன. அவை கண்ணின் மிகவும் உணர்திறன் வாய்ந்த திசுக்களை - கருவிழி மற்றும் கார்னியாவைத் தொடர்பு கொள்கின்றன. இந்த லென்ஸ்கள் கண்ணின் முன்புற அறையின் கோணத்தில் சினீசியா உருவாவதைத் தூண்டுகின்றன, இது தற்போது அவற்றின் அரிதான பயன்பாட்டை விளக்குகிறது;
• கண்மணி லென்ஸ்கள் (கண்மணி லென்ஸ்கள்) ஐரிஸ்-கிளிப் லென்ஸ்கள் (ICL) என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. கிளிப் கொள்கையின்படி அவை கண்மணிக்குள் செருகப்படுகின்றன, இந்த லென்ஸ்கள் முன்புற மற்றும் பின்புற ஆதரவு (ஹாப்டிக்) கூறுகளால் பிடிக்கப்படுகின்றன. இந்த வகையின் முதல் லென்ஸ் - ஃபெடோரோவ்-ஜாகரோவ் லென்ஸ் - 3 பின்புற வளைவுகள் மற்றும் 3 முன்புற ஆண்டெனாக்களைக் கொண்டுள்ளது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் 60-70 களில், இன்ட்ராகேப்சுலர் கண்புரை பிரித்தெடுத்தல் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டபோது, ஃபெடோரோவ்-ஜாகரோவ் லென்ஸ் உலகம் முழுவதும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இதன் முக்கிய குறைபாடு ஆதரவு கூறுகள் அல்லது முழு லென்ஸின் இடப்பெயர்ச்சி சாத்தியமாகும்;
• பின்புற அறை லென்ஸ்கள்

(ZKL) கண்புரை எக்ஸ்ட்ராகேப்சுலர் பிரித்தெடுக்கும் போது கரு மற்றும் புறணி நிறைகளை அகற்றிய பிறகு லென்ஸ் பையில் வைக்கப்படுகின்றன. அவை கண்ணின் ஒட்டுமொத்த சிக்கலான ஒளியியல் அமைப்பில் இயற்கை லென்ஸின் இடத்தைப் பிடிக்கின்றன, எனவே மிக உயர்ந்த தரமான பார்வையை வழங்குகின்றன. ZKLகள் கண்ணின் முன்புற மற்றும் பின்புற பிரிவுகளுக்கு இடையிலான பிளவுத் தடையை மற்றவற்றை விட சிறப்பாக வலுப்படுத்துகின்றன, இரண்டாம் நிலை கிளௌகோமா, விழித்திரைப் பற்றின்மை போன்ற பல கடுமையான அறுவை சிகிச்சைக்குப் பின் ஏற்படும் சிக்கல்களின் வளர்ச்சியைத் தடுக்கின்றன. அவை நரம்புகள் மற்றும் நாளங்கள் இல்லாத லென்ஸ் காப்ஸ்யூலை மட்டுமே தொடர்பு கொள்கின்றன, மேலும் அழற்சி எதிர்வினைக்கு திறன் கொண்டவை அல்ல. இந்த வகை லென்ஸ் தற்போது விரும்பப்படுகிறது. ZKLகளில், பின்புற காப்ஸ்யூலர்களை வேறுபடுத்தி அறியலாம், அவை நேரடியாக காப்ஸ்யூலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. முந்தைய காயத்திற்குப் பிறகு, வெளிப்படையான லென்ஸ் பை பாதுகாக்கப்படவில்லை, ஆனால் முன்புறத்தின் எச்சங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சுருக்கப்பட்ட மேகமூட்டமான பின்புற காப்ஸ்யூல் மட்டுமே இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இந்த செயற்கை லென்ஸ் கடினமான (பாலிமெத்தில் மெதக்ரைலேட், லுகோசாஃபைர், முதலியன) மற்றும் மென்மையான (சிலிகான், ஹைட்ரஜல், பாலியூரிதீன் மெதக்ரைலேட், கொலாஜன் கோபாலிமர், முதலியன) பொருட்களால் ஆனது. அவை மல்டிஃபோகலாகவோ அல்லது ப்ரிஸம் வடிவத்திலோ தயாரிக்கப்படலாம்.

ஒரு கண்ணில் இரண்டு செயற்கை லென்ஸ்கள் ஒரே நேரத்தில் செருகப்படலாம். ஏதேனும் காரணத்தால் சூடோபாகிக் கண்ணின் ஒளியியல் மற்றொரு கண்ணின் ஒளியியலுடன் பொருந்தவில்லை என்றால், அது தேவையான டையோப்டரின் மற்றொரு செயற்கை லென்ஸுடன் கூடுதலாக வழங்கப்படுகிறது.

செயற்கை லென்ஸ்கள் தயாரிப்பதற்கான தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, மேலும் நவீன கண்புரை அறுவை சிகிச்சைக்குத் தேவையானபடி லென்ஸ் வடிவமைப்புகள் மாறி வருகின்றன.

கார்னியாவின் ஒளிவிலகல் சக்தியை மேம்படுத்துவதன் அடிப்படையில் பிற அறுவை சிகிச்சை முறைகளைப் பயன்படுத்தியும் அபாகியாவை சரிசெய்யலாம்.

[ 1 ]