நீரிழிவு நோய் வருவதற்கான ஆபத்து நீங்கள் வசிக்கும் பகுதியைப் பொறுத்தது.

நடைபயிற்சிக்கு உகந்த பகுதியில் வாழ்வது உங்கள் ஆரோக்கியத்தில் நேர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது, இதில் நீரிழிவு நோய் வருவதற்கான அபாயத்தைக் குறைப்பதும் அடங்கும்.

செயிண்ட் மைக்கேல் மருத்துவமனை மற்றும் மருத்துவ மதிப்பீட்டு அறிவியல் நிறுவனத்தின் விஞ்ஞானிகள் குழு கண்டறிந்தபடி, தொலைதூர மற்றும் பின்தங்கிய பகுதிகளின் புறநகர்ப் பகுதிகளில் வசிக்கும் குடியேறிகள் குறிப்பாக ஆபத்தில் உள்ளனர். இந்தப் பகுதிகள் மோசமாக வளர்ச்சியடைந்த மற்றும் வளர்ச்சியடையாத தெருக்கள் மற்றும் குறைந்த மக்கள் தொகை அடர்த்தி ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

நன்கு வளர்ந்த வீட்டு உள்கட்டமைப்பு வசதிகளுடன் கூடிய வளமான பகுதிகளில் வசிக்கும் பூர்வீக குடியிருப்பாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, புதிதாக வருபவர்களில் தோராயமாக 50% பேருக்கு நீரிழிவு நோய் வருவதற்கான போக்கு இருப்பது கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

"இந்த நோயைத் தடுப்பதற்கான ஒரு வழி உடல் செயல்பாடுதான் என்றாலும், ஒரு நபரைச் சுற்றியுள்ள சூழலும் சூழலும் ஆபத்தை முன்னறிவிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாக இருப்பதைக் கண்டறிந்துள்ளோம்" என்று செயிண்ட் மைக்கேல் மருத்துவமனையின் நாளமில்லா சுரப்பியியல் நிபுணரும் ஆராய்ச்சியாளருமான டாக்டர் கில்லியன் பூத் கூறினார்.

முந்தைய ஆராய்ச்சி காட்டுவது போல், புலம்பெயர்ந்தோருக்கு, நீரிழிவு மற்றும் பிற உடல் பருமன் தொடர்பான நோய்கள் உருவாகும் அபாயத்தை துரிதப்படுத்தக்கூடிய மிக முக்கியமான காரணிகளில் சுற்றுச்சூழல் ஒன்றாகும்.

கனடாவிற்கு குடிபெயர்ந்த புதியவர்களின் 10 ஆண்டுகால அவதானிப்புகளின் அடிப்படையில் விஞ்ஞானிகள் இந்த முடிவுகளை எடுத்தனர்.

கிராமத்திலிருந்து நகரத்திற்கு இடம்பெயர்ந்தவர்களுக்கு இந்த அச்சுறுத்தல் ஏற்படுகிறது. உடல் செயல்பாடு இல்லாததாலும், ஆரோக்கியமற்ற உணவுகளை உட்கொள்வதாலும், நீரிழிவு நோய் மற்றும் அதிக எடை அதிகரிக்கும் அபாயம் அதிகரிக்கிறது.

மிகவும் சாதகமான பகுதிகளை அடையாளம் காண, விஞ்ஞானிகள் கடைகளின் இருப்பிடம், மக்கள் தொகை அடர்த்தி, பாதசாரி மண்டலங்களின் இருப்பு மற்றும் தெருக்களின் அமைப்பு போன்ற குறிகாட்டிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டனர்.

மிகக் குறைந்த பாதசாரி மண்டலங்களைக் கொண்ட பகுதிகள் கார்களுக்கு மிகவும் உகந்தவை என்றும், பொதுவாக கிராமப்புறங்களை விட பரந்த நகரங்களிலிருந்து வளர்ந்த புறநகர்ப் பகுதிகள் என்றும் நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

"துரதிர்ஷ்டவசமாக, இன்றைய வேகமான உலகில், மக்கள் குறுகிய தூரம் கூட நடப்பதை நிறுத்திவிட்டனர். மேலும் சுற்றுப்புறங்களை மேம்படுத்தும்போது, பெரும்பாலும் பாதசாரி மண்டலங்கள் மற்றும் பொதுவாக வசதியான தெரு அமைப்புக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்படுவதில்லை. நாம் மற்ற முன்னுரிமைகளை அமைக்க வேண்டும் - முதலில் பாதசாரிகள், பின்னர் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக - கார்கள்," என்கிறார் டாக்டர் பூத்.

நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு மக்களின் ஆரோக்கியத்திற்கு சிறிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது என்பதை ஆராய்ச்சியாளர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர்.