கட்டுரை மருத்துவ நிபுணர்
புதிய வெளியீடுகள்
சாலையில் இருந்து இரைச்சல் வெளிப்படுவது மாரடைப்பின் ஆபத்தை அதிகரிக்கிறது
கடைசியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது: 23.04.2024
அனைத்து iLive உள்ளடக்கம் மருத்துவ ரீதியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்படும் அல்லது முடிந்தவரை உண்மையான துல்லியத்தை உறுதி செய்ய உண்மையில் சரிபார்க்கப்படுகிறது.
நாம் கடுமையான ஆதார வழிகாட்டுதல்களை கொண்டிருக்கிறோம் மற்றும் மரியாதைக்குரிய ஊடக தளங்கள், கல்வி ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் மற்றும் சாத்தியமான போதெல்லாம், மருத்துவ ரீதியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட படிப்புகளை மட்டுமே இணைக்கிறோம். அடைப்புக்களில் உள்ள எண்கள் ([1], [2], முதலியன) இந்த ஆய்வுகள் தொடர்பான கிளிக் செய்யக்கூடியவை என்பதை நினைவில் கொள்க.
எங்கள் உள்ளடக்கத்தில் எதையாவது தவறாக, காலதாமதமாக அல்லது சந்தேகத்திற்குரியதாகக் கருதினால், தயவுசெய்து அதைத் தேர்ந்தெடுத்து Ctrl + Enter ஐ அழுத்தவும்.
ஒரு புதிய ஆய்வு, பத்திரிகை PLoS ONE சமீபத்திய இதழில் டேனிஷ் அறிவியலாளர்கள் குழு படி - நேரம் நீடித்த காலம் சாலை இருந்து சத்தம் தாக்கம் மாரடைப்பு ஏற்படும் ஆபத்து, அத்துடன் இருதய அமைப்பிலுள்ள நோய்களையும் பல்வேறு அதிகரிக்கிறது.
சமீபத்தில், ஒரு குழு விஞ்ஞானிகள் ஒருங்கிணைந்த தாக்க காரணிகளை ஆய்வு செய்ய முயன்றனர் - சாலை இரைச்சல் மற்றும் காற்று மாசுபாடு, ஆய்வின் சில பகுதிகளின் முடிவு மிகவும் முரண்பாடாக இருந்தது. டென்மார்க்கில் 50,614 பேர் இதில் கலந்துகொண்டனர். இதன் விளைவாக, ஒரு சிறப்புப் பாதை உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, இதன்படி ஒரு நபர் ஒரு சாலையின் அருகே வாழ்ந்து, இதய நோய்களை உருவாக்கும் அபாயத்தை உருவாக்கும் சத்தத்தை பொறுத்து, அது வேறு விதமாக இருக்கலாம்.
எனவே, ஒரு நபர் சாலையில் உயிர்வாழும் போது, காலாவதியாகும் கார்கள் 10 டிசிபல்களாக இருந்தால், இதய மற்றும் வாஸ்குலர் நோய்கள் வளரும் ஆபத்து 12% அதிகரிக்கும். சுவாரஸ்யமாக, பாரம்பரிய ஒலி தொகுப்பு வகைப்பாட்டின் படி, 10 டெசிபல்களின் அளவு காற்றில் வீசுகிறது என்ற ஒலிக்கு சமம். இந்த வழக்கில், ஒவ்வொரு 10 டெசிபல்களுக்குமான விகிதம் 12% மற்றும் ஆபத்து அதிகரிக்கிறது. சுவாரஸ்யமாக, உலகெங்கிலும் உள்ள பல நாடுகளில், தற்போது காலை 7 மணி முதல் 11 மணி வரை, தற்போது 48 மணிநேரத்திற்குள் இதய நோய்களால் ஏற்படும் ஆபத்தை அதிகரிக்கிறது. அலுவலக வளாகத்திற்கு பொருத்தமானதாக கருதப்படும் 55 டெசிபல்கள், முறையே 66%, ஆபத்தை அதிகரிக்கின்றன.
அதே சமயத்தில், டானிய ஆய்வாளர்கள் முற்றிலும் புள்ளிவிவரரீதியாக பெறப்பட்டவை - அவை ஒரு விஞ்ஞான புள்ளியிலிருந்து இரண்டு வெளிப்படையான தொடர்பற்ற காரணிகளுக்கு இடையே உள்ள உறவுகளை விளக்க முடியாது. ஒரு காரணத்திற்காக, ஒரு நபர் அறியாமை காரணமாக போக்குவரத்து இரைச்சல், அதேபோல தூக்க சீர்குலைவுகளை அனுபவிப்பதால் ஏற்படும் காரணங்கள், ஏனெனில் அவை கடந்து செல்லும் கார்கள் காரணமாக அவை சந்திக்க நேரிடலாம் என்று கருத்து தெரிவித்தது.