கட்டுரை மருத்துவ நிபுணர்
புதிய வெளியீடுகள்
சாலை இரைச்சலுக்கு ஆளாவது மாரடைப்பு அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது
கடைசியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது: 01.07.2025

அனைத்து iLive உள்ளடக்கம் மருத்துவ ரீதியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்படும் அல்லது முடிந்தவரை உண்மையான துல்லியத்தை உறுதி செய்ய உண்மையில் சரிபார்க்கப்படுகிறது.
நாம் கடுமையான ஆதார வழிகாட்டுதல்களை கொண்டிருக்கிறோம் மற்றும் மரியாதைக்குரிய ஊடக தளங்கள், கல்வி ஆராய்ச்சி நிறுவனங்கள் மற்றும் சாத்தியமான போதெல்லாம், மருத்துவ ரீதியாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட படிப்புகளை மட்டுமே இணைக்கிறோம். அடைப்புக்களில் உள்ள எண்கள் ([1], [2], முதலியன) இந்த ஆய்வுகள் தொடர்பான கிளிக் செய்யக்கூடியவை என்பதை நினைவில் கொள்க.
எங்கள் உள்ளடக்கத்தில் எதையாவது தவறாக, காலதாமதமாக அல்லது சந்தேகத்திற்குரியதாகக் கருதினால், தயவுசெய்து அதைத் தேர்ந்தெடுத்து Ctrl + Enter ஐ அழுத்தவும்.
நீண்ட காலத்திற்கு சாலை இரைச்சலுக்கு ஆளாக நேரிடுவது மாரடைப்பு மற்றும் பல்வேறு இருதய நோய்களின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது என்று டேனிஷ் விஞ்ஞானிகள் குழுவின் புதிய ஆய்வு PLoS ONE இதழின் சமீபத்திய இதழில் வெளியிடப்பட்டது.
சமீபத்தில், விஞ்ஞானிகள் குழு ஒன்று, சாலை இரைச்சல் மற்றும் காற்று மாசுபாடு ஆகிய ஒருங்கிணைந்த காரணிகளை பகுப்பாய்வு செய்ய முயன்றது, ஆனால் ஆய்வின் சில பகுதிகளில் முடிவுகள் மிகவும் முரண்பாடாக இருந்தன. இந்த ஆய்வில் டென்மார்க்கில் 50,614 பேர் ஈடுபட்டனர். இதன் விளைவாக, ஒரு சிறப்பு அளவுகோல் உருவாக்கப்பட்டது, அதன்படி ஒரு நபர் சாலைக்கு அருகில் வசிக்கிறார் என்றால், அது உருவாக்கும் சத்தத்தைப் பொறுத்து, இருதய நோய்கள் உருவாகும் ஆபத்து மாறுபடலாம்.
எனவே, ஒருவர் சாலைக்கு அருகில் வசிக்கும் போது, கடந்து செல்லும் கார்களின் அளவு 10 டெசிபல்களாக இருந்தால், இருதய நோய்கள் உருவாகும் ஆபத்து சாதாரண மதிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது 12% அதிகரிக்கிறது. ஒலி அளவின் பாரம்பரிய வகைப்பாட்டின் படி, 10 டெசிபல்களின் அளவு காற்றில் சலசலக்கும் இலைகளின் சத்தத்திற்கு சமம் என்பது சுவாரஸ்யமானது. இந்த விஷயத்தில், ஒவ்வொரு 10 டெசிபல்களுக்கும் ஆபத்து விகிதாசாரமாக 12% அதிகரிக்கிறது. உலகின் பல நாடுகளில் தற்போது வழக்கமாக இருக்கும் 40 டெசிபல்களின் அளவு, காலை 7 மணி முதல் இரவு 11 மணி வரை, கணக்கிடுவது கடினம் அல்ல, இருதய நோய்கள் உருவாகும் அபாயத்தை 48% அதிகரிக்கிறது என்பது சுவாரஸ்யமானது. அலுவலக வளாகங்களுக்கு ஏற்றதாகக் கருதப்படும் 55 டெசிபல்களின் விதிமுறை, அதற்கேற்ப ஆபத்தை 66% அதிகரிக்கிறது.
அதே நேரத்தில், மேற்கூறிய அனைத்து முடிவுகளும் டேனிஷ் ஆராய்ச்சியாளர்களால் முற்றிலும் புள்ளிவிவர ரீதியாகப் பெறப்பட்டன - அறிவியல் பார்வையில் இரண்டு தொடர்பில்லாத காரணிகளுக்கு இடையிலான உறவை அவர்களால் இன்னும் விளக்க முடியவில்லை. போக்குவரத்து சத்தம் காரணமாக ஒரு நபர் ஆழ்மனதில் அனுபவிக்கும் பதற்றம் மற்றும் கடந்து செல்லும் கார்கள் காரணமாக அவர்கள் சந்திக்கக்கூடிய தூக்கக் கலக்கம் ஆகியவையே காரணம் என்று கூறப்பட்டது.